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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/35R20 95Y

Goodyear
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Art.Nr.: 358751

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/35R20 95Y

Goodyear
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Kraftstoffeffizienz: ABCDE
Nasshaftung: ABCDE
Externes Rollgeräusch: 71 db
Reifenart: Sommerreifen
237,00 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 245/35R20 95Y
237,00 €
Alles über das Produkt
Eigenschaften
Beschreibung
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Eigenschaften
PKW
Kraftstoffeffizienz
D
Nasshaftung
B
Externes Rollgeräusch
71 db
Reifenart
Sommerreifen
Doppeltraglastindex
95 (bis 690 kg)
Rollgeraeuschklasse
B
Breite
245
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Höhe
35
Zoll
20
Produktinformationen
Ausführung
Eagle F1 Asymmetric 3 N0 XL FP
Kategorie
Reifen
Marke
Goodyear
Typ
PKW
Unterkategorie
PKW
Beschreibung
Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können.

Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen
Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle
Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet

AUTOBILDALLRAD 04/2017-
SUV:sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher.

AUTOBILD 10/2017-
225/50R17: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste.

AUTOMOTORSPORT 07/2017-
Stabil fahrbarer, leicht kontrollierbarer Reifen auf nasser und trockener Bahn. Kurze Bremswege trocken, leises Abrollen.

AUTO BILD SPORTCARS 04/2017
-sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze Trockenbremswege.

AUTOBILD 13/2017-
sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand.

AUTOMOTORSPORT 06/2018-
Sehr ausgewogener Reifen auf nasser und trockener Fahrbahnen, sicher mit leichter Untersteuertendenz und schwachen Lastwechselreaktionen.
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