Der Ultrac Vorti ist ein Ultra-High-Perfomance-Reifen im absoluten Top-Segment des Markts. Der Reifen wurde in enger Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Giugiaro entwickelt. Sein schlankes Design und das asymmetrische Profil verleihen diesem Reifen ein einzigartiges und extrem sportliches Erscheinungsbild. Der Reifen bietet hervorragende Leistungen in den Bereichen Haftung, Handling, Komfort und Bremsverhalten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Dank des Einsatzes innovativer Technologien ist der Reifen zudem besonders leise. Der Ultrac Vorti ist auch in einigen Größen nur für die Hinterachse mit entsprechend angepasstem Profil und speziell entwickeltem Aufbau erhältlich. Er eignet sich insbesondere für Sportwagen, die mit unterschiedlichen Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ausgestattet sind. Aufgrund der Tatsache, dass vor allem die Vorderreifen für die Verdrängung des Wassers bei nasser Straße zuständig sind, lag der Fokus bei der Entwicklung der Hinterreifen auf verbesserter Haftung und Stabilität.

AUTO ZEITUNG 06/2015-
Solide Trockenvorstellung.

OFF ROAD 04/2015-
Zumindest die Werte bei Trockenheit gehen in Ordnung.

AUTO BILD SPORTCARS 04/2015
-neues Sportprofil mit überzeugenden fahrdynamischen Fahreigenschaften auf nasser wie trockener Piste. Präzieses Einlenkverhalten, harmonisches Fahrverhalten.

EVO.co.uk 05/2015-
Er hat mehr Punkte für die Nasshaftung bekommen, als für die Tests auf der trockenen Straße. Seltsamerweise hatte man aber ein besseres Gefühl ohne Wasser. Der Preis ist angemessen

ADAC 02/2016-
Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf trockener Fahrbahn.

AUTO BILD SPORTCARS 04/2016-
Günstiger Einstieg in die High-Performance-Klasse. Bei Nässe ist sein Fahrverhalten sportlich-harmonisch.

AUTOBILD 13/2017-
dynamisch überzeugender Kurvensportler mit sehr guter Seitenführung auf nasser und trockener Piste, kurze Bremswege, niedriges Abrollgeräusch.