Leichtmetallräder mit fünf Doppelspeichen gelten aktuell als Nonplusultra in Räder-Design und sportlicher Fahrdynamik.
Durch die extrem schlanke Silhouette der zehn Doppelspeichenhälften kommt reichlich Frischluft an die Bremsen. Das wirkt in der Draufsicht fragil und auf pragmatische Weise elegant. Verändert sich der Blickwinkel, so offenbart sich das bullige Profil der Speichen, die erst an den Lochbohrungen in steilem Winkel zum Nabenanschluss hin abtauchen. Ein Power Statement für Sportboliden wie Audi S, BMW M oder Golf R – und eine wahre Doping-Spritze für zahmere Modellausführungen.
Die optischen Raffinessen verdeutlichen die optimale Kraftübertragung bei maximaler Stabilität. Sie wird ermöglicht, da die Doppelspeichenhälften geometrisch im idealen Abstand ausgerichtet wurden und nahezu parallel zueinander verlaufen. Das C27 hält nicht nur den stärksten Belastungen stand, es zeichnet sich außerdem durch seine nachhaltige Witterungsbeständigkeit aus und qualifiziert sich damit für den ganzjährigen Einsatz.