Auf den ersten Blick wirken sie puristisch, die fünf Doppelspeichen. Doch am Felgenhorn offenbart sich das spannendste Detail dieser Alu-Innovation: Wie gebogene Klingen fächern die Hornausläufe jeder zweiten Speiche die Luft. Das verleiht dem Rad energisches Temperament.

Die Bicolor-Optik des frontpolierten C30-DB (Diamant-Schwarz) betont eindeutig die scharf gezeichnete Speichen-Horn-Linie. Im SR (Racing Silber) findet man sich wieder, wenn Understatement die Devise ist. Die Variante CBG erscheint in homogenem Schwarz-Glanz und ist damit konsequent modern gehalten.

Um die demonstrative Ästhetik des C30 möglichst wenig zu stören, verschwinden die Radschrauben tief in den fünf Bohrungen rund um die Nabe. Das Felgenbett duckt sich hinter der nach außen sichtbaren Aerodynamik-Linie dezent weg und stellt klar: Beim C30 geht es um Sportlichkeit ohne Protzerei. Eine Spur „Bissigkeit“ erkennt der Betrachter im zweifarbigen DB-Modell, ansonsten gilt das bewährte CMS-Credo: In der Ruhe liegt die Kraft von vollendetem Design.

Wie die meisten aktuellen Räder von CMS trägt auch das C30 eine ECE-Prägung. Sie garantiert für europaweite Betriebserlaubnis ohne ABE. Darüber hinaus erweist sich das sportliche C30 als überaus alltagstauglich und pflegeleicht – je nach Ausführung, bei jeder Witterung.